五菱观光车生产讲究定制改装的能力，适应不同场景的需要，例如青海湖的观光车要注重防风、保暖，西湖景区则提出外观要有仿古的设计，还有的会增加储物运输功能。自2002年投产至今，五菱观光车已累计形成上千种装配方案。

截止目前，五菱观光车在国家AAAAA级旅游景区的市场占有率超过50%，并服务了多项国家级活动与赛事。典型案例是在杭州第十九届亚洲运动会上，近百辆五菱观光车为运动员、技术官员等为赛事提供24小时接驳服务，接送人次超过63万；此外，在第一届全国学生（青年）运动会中，40辆五菱观光车成为运动员村交通服务的主力军。

与此同时，出口成为五菱非道路车新的发力方向，就在今年7月初，125台越野型观光车陆续抵达埃及。自共建‘一带一路’倡议提出后，五菱观光车持续加大力度深耕海外市场，以开放谋发展。而今，五菱非道路车已出口至东南亚、南亚、非洲、美洲等地区。

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